I modelli di Gianni Prin Derre

ultimo aggiornamento: 9 aprile 2011

A Verona mi è capitato di incontrare presso lo stand Assoenne una signora che portava alcuni modelli da esporre in vetrina. I pezzi erano in vendita, a prezzi tra i 120 e i 180 Euro. Sembravano carini, ma poichè il poco tempo che avevo a disposizione stava scadendo non avevo avuto modo di approfondire. C’era giusto stato il tempo di farmi spiegare che i modelli erano autocostruiti con grande pazienza dal marito, appassionato di scala N, e di farmi dare un bigliettino con un indirizzo, che recitava: “Gianni Prin Derre, gianni.prinderre@fastwebnet.it”. Ho scritto a Gianni, e abbiamo concordato un appuntamento telefonico.

E412 su meccanica Roco

Mi ha confermato di “non essere un produttore” ma un semplice appassionato che autocostruisce dei modelli e, in piccolissimi numeri, li cede a persone che condividono il suo interesse. Un pò come faceva Ilario Baccari delle Ferrovie del Caimano quando aveva tempo da dedicare al suo hobby, e che aveva saputo farsi apprezzare per le sue realizzazioni.

E405 motorizzata Roco

Gianni ha già quasi tutto il parco FS  – costruito per se stesso – ma di alcuni modelli fa (poche altre) copie. Ha iniziato come assemblatore, per realizzare i propri modelli, dapprima limitandosi a motorizzare, poi lanciandosi nella costruzione di alcuni “master” da cui ricavare degli stampi per produrre delle carozzerie in resina. Le meccaniche sono generalmente adattate a partire da meccaniche commerciali (tedesche o giapponesi, con predilezione ove possibile per Fleischmann) che reperisce in qualche viaggio in Germania da camperista. Si tratta in genere di “usato a Km zero”, come simpaticamente lui definisce modelli che abbiano passato la loro vita quasi solo in vetrina.

E624 con motorizzazione Tomix

Tra le sue realizzazioni vi sono delle motorizzazioni di del Prado (la E402B su meccanica Kato o Fleischmann, la E428 motorizzata Arnold) e vari modelli in resina di sua produzione: E412 su meccanica BR 101 Roco o Fleischmann, E624 su meccanica Tomix, E405 motorizzata Roco Br101, E464 con meccanica Hobbytrain, ALn668 serie 1500 (diversa dalla serie 1400 di Borzellino) con motorizzazione GreenMax. I prezzi variano da un minimo di 100 Euro (se la meccanica non è proprio “a Km 0”) fino a un massimo di 180 per i modelli con meccanica nuova e schemi di coloritura un pò complicati.

E464 su meccanica Hobbytrain

ALn668 serie 1500 - - prototipo da ultimare

Chi fosse interessato può sentire direttamente Gianni via e-mail (gianni.prinderre@fastwebnet.it). Lui non ama l’interazione via computer, ma per stabilire un primo contatto va bene, Poi magari al telefono si potranno definire dettagli, anche perchè come già detto la disponibilità è limitata (un paio di pezzi per tipo) e può variare nel tempo. Per esempio, oltre ai pezzi qui mostrati potrebbe disporre di altri modelli  interessanti di cui potrà dire lui direttamente a voce.

Motorizzazioni DelPrado

E 428 DelPrado - prototipo da completare - mancano ancora i pantografi e panconi.

E402B Del Prado motorizzato Tomix

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