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Search Results for 'Eurorail'

ultimo aggiornamento: 2 aprile 2011 Il marchio EuroRailModels non esiste più dal settembre 2009. E’ stato sostituito da EuroTrainSL, a seguito di un profondo cambio di filosofia costruttiva e di un marcato innalzamento della qualità dei prodotti. EurorailModels però era a suo modo interessante, perché aveva una vastissima produzione (mai visti tanti modelli italiani sotto […]

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ultimo aggiornamento: 29 settembre 2009 Da inizio settembre il sito di Eurorailmodels.eu non risponde più, il sito sembra non esistere. Google ne dà le ultime tracce il 6 settembre. Eurorail models è un prolifico produttore che ha realizzato molti modelli di rotabili italiani, realizzati con casse in resina dipinte con aerografo e motorizzati con meccaniche […]

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Pubblicato il 13 aprile 2019 Abbiamo recentemente discusso delle E.412 – EU 43, ed abbiamo visto come la macchina, derivata dalla piattaforma Eco2000, abbia una “sorella” derivata dalla stessa piattaforma. E’ la E.405: una macchine molto ben riuscita, apprezzatissima dai macchinisti, ma poco diffusa sul territorio nazionale, essendo tutti gli esemplari (o quasi) concentrati a […]

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Pubblicato il 9 marzo 2019 E.405 ed E.412 sono due moderne macchine cugine che si somigliano molto. Appartengono alla stessa famiglia “Eco2000” dell’odierna Bombardier, anche se all’epoca della costruzione vennero realizzate da ADTranz, su piattaforma sviluppata nei primi anni’90 da ABB-Henschel. Sono quindi parenti assai strette delle nobili tedesche BR 101, motrici costruite in 145 […]

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Pubblicato il 18 giugno 2016 A fine 2005 (19 dicembre) venne aperta tra Roma e Napoli la prima linea italiana ad alta velocità di nuova generazione, con tensione di esercizio che abbandona i tradizionali 3 KV per passare a 25 KV. In occasione di tale evento, la denominazione di servizio EuroStar Italia che era stata introdotta nel 1997 […]

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Pubblicato il 20 febbraio 2016 La livrea ECI (EuroCity Italia, talvolta chiamata anche XMPR3) appare la prima volta a gennaio 2006. Un bel report di Ernesto Imperato su trenomania, corredato dalle sue foto, magistrali come al solito e fondamentali per la documentazione del parco FS-Trenitalia, mostra i dettagli interni ed esterni delle carrozze nella nuova livrea. […]

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Pubblicato il 6 febbraio 2016, ultima modifica 18 giugno 2019 Abbiamo ampiamente discusso delle carrozze Gran Comfort in due puntate, una sull’epoca d’oro delle stesse e l’altra sul loro destino nel nuovo millennio. Nel farlo ci siamo occupati delle carrozze passeggeri, dei bagagliai e dei furgoni-generatori. Di questi ultimi abbiamo poi parlato discutendo della carrozza […]

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Pubblicato il 23 gennaio 2016, ultima modifica 31 marzo 2018 La storia “gloriosa” delle carrozze Gran Comfort (GC) delle FS l’abbiamo seguita in un articolo ad esse dedicato, oltre che in altri due nei quali abbiamo parlato delle livree vestite nei loro primi trent’anni di esercizio: la TEE e la Bandiera. Abbiamo poi visto come buona […]

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Pubblicato il 28 novembre 2015 Abbiamo avuto già modo di dire come le Gran Comfort, sia in livrea TEE che in livrea Bandiera, siano le carrozze migliori della storia FS, o che almeno lo siano state sino allo scempio fatto con la loro ristrutturazione in epoca ECI-ESCI-XMPR (ne parliamo in una nota dedicata). I convogli composti […]

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Pubblicato il 7 novembre 2015, ultima modifica 19 dicembre 2015 Bellezza ed eleganza sono sicuramente categorie soggettive, quindi sappiamo di esprimere un giudizio arbitrario, anche se convinto, nel dire che una delle più belle livree viste correre sui binari italiani é quella denominata “Bandiera”, che venne adottata nei primi anni ’70 per i cosiddetti “TEE interni”. […]

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