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ACCESSO RAPIDO ALLE SEZIONI DELL’INDICE
- PARTE 1: TRENI E FERROVIE>
- PARTE 2: MODELLISMO IN SCALA N
- PARTE 3: RACCONTI, IMMAGINI, MUSEI, NOTE VARIE
Parte 1: TRENI E FERROVIE
IL MONDO DEI TRENI: DETTAGLI TECNICI E CURIOSITA’
Evidenziata dal cerchio rosso, la sede per l’accoppiamento 13 poli sulla E.633.202
- Nozioni base
- Rodiggio
- Peso reale, peso frenato e dintorni
- Potenza oraria e potenza continuativa
- Organi di aggancio
- Frenatura e frenatori
- Binari e scartamenti
- Dov’é il locomotore?
- Epoche ferroviarie
- Terminologia ferroviaria
- Classificazione delle (auto)motrici italiane
- Le macchine a vapore
- Trazione elettrica
- Tensioni elettriche in Europa
- Sottostazioni elettriche
- Funzionamento di una motrice elettrica
- Pantografi
- Separatore D’Arbela
- Citofoni Perego
- PVTrain: il fotovoltaico sull’imperiale
- REC: Riscaldamento elettrico carrozze
- Segnali
- Viadotti
- Landwasser (RhB)
- Solis, Langwies e Wiesen (RhB)
- Schlossbach (ÖBB)
- Renzi ciao (Ferrovia indocinese)
- I ponti della Feather River Raiload (USA)
- Gallerie
- Infrastrutture di stazione
- Movimentazione merci
- Imprese ferroviarie italiane
- Varie
ROTABILI ITALIANI (TRA IL MONDO REALE E LA SCALA N)
FS Gr.740
-
- Classificazione delle locomotive a vapore italiane
- Le 1A1: FS 103, FS 100, FS 102
- FS 215 (Bourbonnaise)
- FS 223, 424, 554, 604, 822
- FS 380 (cenni)
- FS Gr.422 (ex G8 – Br 55.16-22) con cenni ai Gr.421 e 425 (ex G7 – Br55.0-6 e 7-14)
- FS Gr.420, 423, 424, 452, 453, 454, 455 (di origine austro-tedesca)
- FS Gr 460 (ex G8¹ – Br 55.25-57)
- FS Gr.473 (ex G10 – Br 57), con cenni alla Gr.474
- FS Gr.475, 476,477,478,479
- FS Gr.652, 653, 676, 677
- FS Gr. 675
- FS Gr.682: un modello di Salvatore Spinelli
- FS Gr.690-691
- Parte 1: la locomotiva
- Parte 2: i modelli in scala N (di prossima pubblicazione)
- Costruzione di una Gr.690 (Enrico Donzello)
- FS Gr.728, 729, 477, 877, 893 e 899, con cenni al Gr. 876: vapore in Val Venosta.
- Fs Gr.737
- Mastodonti dei Giovi e FS 800¹, 881, 882, 899¹
- FS Gr. 809
- FS Gr. 831
- FS Gr. 870, 885
- FS Gr. 875
- FS Gr. 880
- FS Gr.875 e 880 nel modellismo (di prossima pubblicazione)
- FS Gr.897 “Pierina” (ex T16¹ – Br 94)
- FS Gr.940
- FS Gr.999 e 813, e le T3 in Italia
- FS R.300, R.310, R410, R450 (Val Gardena e Fiemme)
- FS R.600 (FEVF), FMS 15x (Val di Fiemme, Ferrovie Meridionali Sarde)
- Mallet Italiane (FS R.440, R.442, R.450, R.600) ed Europee
- Locomotive a vapore FS in scala N ordinate per tipo
- Elettriche italiane
E.626.006- Foto © Werner Hardmeier da http://www.drehscheibe-foren.de
-
- Dettaglio delle singole motrici:
- FS E.326
- FS E.401
- FS E.402
- FS E.403
- FS E.405
- FS E.412
- FS E.424
- FS E.424
- FS E.428
- FS E.434
- Trenitalia E.436
- FS.444 – 447
- FS E.453 ed E.454
- FS.E.464
- Mercitalia E.483
- Mercitalia E.494
- E.191 e E.193 (Siemens Vectron in Italia)
- FS E.626
- FS E.632, 633, 652 ed FNM 620, con cenni a FS E.666, FS.844
- FS E.636
- FS E.656
- FS E.666
- RTC EU.43
- LeNord E.189
- Locomotori elettrici moderni
- Locomotori elettrici FS-Trenitalia in-scala N ordinati per tipo
- Dettaglio delle singole motrici:
- Diesel italiane
-
- Diesel da manovra
La D.141.1004 in Venosta. Foto © http://www.mecschlanders.com
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- FS D.143
- FS D.145
- FS 213 e i Kö
- FS D.236, LD.62, LD.62
- FS 218,6098, D.225.60xx, D.235.6000x, D245,600x
- FS D.245
- FS Ne.700
- Le ex-Aeronautica Militare in Eritrea
- Locomotive FS da manovra in scala N
-
-
- Diesel da trazione
D.342.4010 – Foto © Frank Andiver da flickr.com
- Automotrici, Elettromotrici ed Elettrotreni italiani
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- Automotrici endotermiche
448-460 nel 1989, foto © Stefano Paolini da photorail.com
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- Gli albori della trazione endotermica in Italia: le automotrici
- Gli albori della trazione endotermica in Italia: i railbus
- La Michelina (e la VT 63 Freccia Blu)
- Littorine FIAT di prima generazione (1932-1945)
- Antologia visuale delle Littorine Fiat di prima generazione
- Le ALb FIAT
- Evoluzione e tramonto delle littorine FIAT di prima generazione, e le littorine merci
- Le FIAT a comando multiplo: ALn 556 serie 1xxx
- Le littorine italiane nell’Africa coloniale
- Littorine a scartamento largo: URSS, Spagna e Brasile
- Littorine sarde a scartamento ridotto: FMS ALn 200 e FCS ALn40/ABDm40
- Littorine siciliane: ALn 56 della Ferrovia CircumEtnea
- Variazione sul tema”littorine”: il tram Torino-Rivoli del 1937
- Littorine FIAT di prima generazione presso le concesse
- ATR 100 e ATS 1
- Libli: Littorine Blindate
- ALn 56 serie 4000 (Ansaldo)
- ALn.442, 448, 460, Le60: il Binato Breda
- ALn 444.3001: Freccia Aurelia
- ALn 773, 873, 880 I, Ln 779
- Rimorchiate: Ln.68,Ln.664, Ln.882
- ALn 668
- ALn 663
- Minuetto e Jazz: AL(e-n) 501-502, ETR.245, ETR.324 ed ETR.425 – i Coradia Meridian italiani
- BTR 813 (Val d’Aosta)
- A2n Casaralta
- Il TEE col nasone: VT601
- Schienenbus in Italia (FSE – ACT)
- SATTI D-51 (Hüttenfiltzer)
- Emmine Inox (FCL M1c – M50DE)
- Fiat L101-103 e SNFT 70.231 “Faruk”
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- Elettromotrici ed Elettrotreni
Ale 883.007 Foto © Franco Pepe da littorina.it
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- ETR 200, 220, 240
- Rimorchiate: Le.680, Le.640
- “Littorine elettriche”: le ALe di prima generazione
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- Pendolini
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ETR-600 incrocia un ETR-500 sul viadotto a-Ponzano-Romano -Foto-Roberto Caccuri Contrasto per- FS Italiane, da https://www.trasportinfo.com/
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- Il prototipo FIAT Y 0160
- Nuovo Pendolino
- Ansaldo Breda V250
- Parte 1: l’epoca olandese (Fyra) (di prossima pubblicazione)
- Parte 2: ETR.700 (di prossima pubblicazione)
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- Bimodali
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- Carrozze italiane
Tipo 1928R serie 36000 in versione 3a classe, con 10 porte per lato – foto E412, da TranZItaliaFoto
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- Carrozze preda di guerra
- Centoporte
- Carrozze barellate
- Tipo 1939 – Le Inox della Piaggio
- Altre carrozze Inox: P, MDVE, ex Silberlinge delle Ferrovie del Sud Est
- Dal Tipo 1921 al Tipo 1937
- Tipo 1921: prima parte
- Tipo 1921: seconda parte
- Tipo 1921: terza parte (Storia attraverso i modelli Roco in H0)
- Tipo 1921 (derivati): bagagliai e postali, parte 1
- Tipo 1921 (derivati): bagagliai e postali, parte 2 (modellismo)
- Tipo 1931
- Tipi 1933-1937
- Storia delle Tipo 1933-37 attraverso i modelli ACME
- Dal Tipo 1921 al Tipo 1937 come prede di guerra
- Modelli in scala N
- Dal Tipo 1946 al Tipo 1959
- Tipo 1947, 1951R, 1957R: le Corbellini
- Tipo Vicinale 1965, 1973, 1965T, 1973T: le Piano Ribassato
- UIC-Y
- UIC-X:
- UIC-Z:
- Gran Comfort/Gran Confort
- Self service
- Tipo 1979: Doppio piano Casaralta
- MDVC
- MDVE e Sleeperette
- NCDP e CDPTR – Vivalto
- Progetto IC 901
- Terrazzini siciliani (a scartamento ridotto): ACTz 6000, ACDUTz 6900, CDUTZ 6800, CTz 3000, DFTz 8800
- Carrozze Ristoro
Vettura Snack Bar in livrea bigrigio con logo FS giallo a Milno nel 1997 – Foto © A.Accomando da railfaneurope.net
- Motrici, treni e carrozze estere in Italia
L’Espresso Cisalpino a Venezia negli anni ’80 – Foto © di autore sconosciuto
-
- DB E.483 (TRAXX)
- Taurus (ÖBB 1216)
- Taurus ÖBB 1216 con livree “speciali”
- Il Talgo Pendular parte prima: pendolino in salsa spagnola
- Il Talgo Pendular parte seconda: Good-bye Salvator-Dali
- Il TEE col nasone: VT601
- Il TEE francese: RGP1
- SNCF Gril Express, l’Italy Express e FNM
- TEE Cisalpin
- Cisalpino
- TUI- FerienExpress sui binari italiani
- Carrozze UIC-X Parte prima: introduzione, le-origini e le carrozze estere
- Le Panoramawagen tedesche
- Eurocity ÖBB-DB sulla linea del Brennero
- Leichtstahlwagen ex SBB
- Carrozze CIWL in Italia
Carrozza ristorante tipo 1925R in una composizione FS. Foto: R.Perret, da Voies Ferrees n° 6 tratta da un post di Luigi Voltan sul forum di http://www.ferramatori.it
carro F serie 1957 2183 160 0 024, dal fotostream flick’r di fmd40
- Classificazioni Pre-UIC
- Classificazioni UIC
- Varie
- Sottostazioni elettriche mobili: carri SEA, SMA, SSEA , SSEM e Vclz, Velz, Vtes
- Carro Vre (REC) con pantografo
- Carri riscaldo
- Carri con garitta (frenatura e frenatori)
- Carri frigorifero (e non solo) MIGROS
- Carri “La Provvida”
- CargoSprinter
- Trasporto stradale di carri ferroviari
- Carri e carrelli trasportatori
- Servizio navetta di trasporto auto nei tunnel ferroviari
MEZZI DI SERVIZIO E MANUTENZIONE
La VNx 806.215 ad Aosta – Foto © Cancio da trainzitaliafoto.com
D.445.1109 e convoglio eterogeneo in livrea MDVC nei pressi di Novara nel 1991. Foto © Franco Pepe da littorina.net
-
- Verde Magnolia e Grigio Nebbia
- Treno Azzurro
- Livrea TEE
- Livrea Bandiera
- Grigio Perla e Blu Orientale
- LIvrea C1 (Eurofima)
- Livrea Bigrigio
- MDVC
- MDVE
- Vivalto
- Livrea arancio
- Le livree del progetto IC 901 e dintorni
- Le nuove livree Trenitalia
- Livree delle Joint ventures con Francia e Svizzera
- Il treno sanitorio AREU (Covid19)
- Allestimenti speciali: Treno Verde, Treno dell’Eroe, Calabria in Movimento, TrenoExpo
Ferata de Gherdëina
- La Ferrovia della Val Venosta
- Ferrovia della Val Pusteria
- Ferrovia della Val di Fiemme
- Ferrovia delle Val Gardena (Ferata de Gherdëina)
- Ferrovia Lana-Postal e Tramvia di Merano
- Ferrovie estere
Pennsylvania T1 – Foto da WIkimedia
- Austria
- Automotrici
- Brasile
- Cina
- Nuovo Pendolino (CHR-5)
- Alta velocità in Cina
- Parte 1: infrastruttura
- Parte 2: rotabili (di prossima pubblicazione)
- Renzi ciao! ( 人字桥 )
- Francia
- Le Capitole
- Materiale motore
- La “Micheline“
- SNCF 2D2: le E.428 francesi
- Autorail panoramique X4200
- Il TEE francese: RGP 1 (e RGP 2)
- Carrozze
- Germania
- Vapore
- Diesel
- Elettriche
- Automotrici ed elettromotrici
- Carrozze
- Stazioni e città
- Lindau
- Berlino
- Berliner StadtBahn
- Treni a Berlino: il museo della tecnica
- Compagnie minori
- Giappone
- Gran Bretagna
- Norvegia
- Olanda
- Fyra (AnsaldoBreda V250) di prossima pubblicazione
- Polonia
- Spagna
- Stati Uniti
- Il fascino delle ferrovie americane
- Treni all’esposizione di New York del 1939
- Streamliners americani
- Carrozze Vista-Dome
- Operation North Pole
- Vapore
- Locomotive articolate – parte 2: Mallet americane
- Locomotive carenate: Burlington
- Locomotive carenate: New York Central
- Locomotive carenate: Milwaukee Hiawatha e C&NW
- Locomotive carenate: Pennsylvania RR
- Locomotive carenate: Southern Pacific e Norfolk & Western
- Locomotive carenate: Altre compagnie del South e West degli USA
- Locomotive carenate: Altre compagnie del North-East degli USA
- Diesel
- Svizzera-SBB
- Coccodrilli: da Ce 6/8 II-III e Be 6/8 II-III
- Coccodrilli: De 6/6 e Ee 6/6I
- Locomotori svizzeri moderni: da Re.481 a Re.486
- La ferrovia del Gottardo
- Carrozze
- Leichtstahlwagen
- Parte 1: la storia
- Parte 2: i tipi
- Parte 3: carrozze bagagliaio e semipilota
- Parte 4: carrozze ristoro
- Parte 5: in scala N (di prossima pubblicazione)
- Pneuwagen
- Leichstahlwagen in Italia – parte 1: Lombardia
- Leichstahlwagen in Italia – parte 2: Emilia Romagna
- EW III
- Leichtstahlwagen
- Svizzera-RhB e altre ferrovie a scartamento ridotto
- Ucraina
- Yugoslavia + Slovenia
- Africa
- Sud-est asiatico
- Bamboo Train (Cambogia)
- Renzi ciao (Ferrovia indocinese)
TRENI FAMOSI
LOCOMOTIVE CARENATE
Il 49er Union Pacific, trainato dalla Mountain.
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- Parte 1: Introduzione e la Burlington Aeolus
- Parte 2: le macchine di NYC (20th Limited Century ecc.)
- Parte 3: Milwaukee Hiawatha e C&NW
- Parte 4: Pennsylvania RR
- Parte 5: Southern Pacific e Norfolk & Western
- Parte 6: Altre compagnie del South e West degli USA
- Parte 7: Altre compagnie del North-East degli USA
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LOCOMOTIVE ARTICOLATE
La Garrat Eskalduna
ORIENT EXPRESS E CIWL
E.636.139 a Milano P.G. il 17 maggio 1992 – Foto © Raffaele Bonaca
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- Carrozze letto CIWL costruite tra le due guerre
- Carrozze letto CIWL post-II guerra mondiale
- Carrozze pullman CIWL
- Carrozze restaurant con-carrozzeria in metallo della CIWL
- Motrici italiane per l’Orient-Express
- VSOE: il Venice Simplon Orient Express
- Orient-Express in Giappone
- Orient-Express in USA
- Carrozze CIWL a scartamento ridotto
-
COCCODRILLI
Coccodrillo retico e coccodrillo del Bernina sul viadotto di Solis. Foto © Alfred Aebi da http://www.berninanbahn.ch
TRANS EUROPE EXPRESS
BR601 con marcatura DB sul frontale, da http://www.baureihe601.de
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-
- Train d’Elite Exclusive
- I TEE in Italia
- Il Mediolanum
- Aln.442, 448, 460, Le60: il Binato Breda
- Il TEE col nasone: VT601
- TEE Cisalpin
- RAe 1050
- Il TEE francese: RGP1
- Gran Comfort in epoca TEE
- Motrici e composizioni per le GC TEE
- Livrea TEE
- Le Panoramawagen del Rheingold
- La motrice tedesca dei TEE: BR 103 / E 03
- TEE corti
- Bavaria
- Merkur (di prossima pubblicazione)
- Le Capitole e i TEE a servizio interno in Francia
-
TALGO
Il Talgo Salvator Dalì in Italia. Foto ©Paul Mancini da railpictures.net
Parte 2: MODELLISMO IN SCALA N
Rivarossi E444 Baffoblu e Bafforosso
STORIA DELLA SCALA N
I PIONIERI DELLA N ITALIANA
PRODUTTORI GRANDI E PICCOLI DELLA SCALA N ITALIANA
-
-
- Lista e indirizzi dei produttori di rotabili italiani
- Lima in scala N
- Tibidabo
- I modelli di Achille Carminati (ACAR Models)
- Lorenzo Colli
- I modelli di Lorenzo Colli (LoCo)
- Lorenzo Colli alla conquista del mercato tedesco
- Lorenzo Colli alla conquista del mercato francese
- Antologia visuale delle locomotive elettriche a corrente continua FS: la produzione LoCo
- E’ arrivato LocoMake! I modelli LoCo in kit
- Recensione del montaggio dei LoCoMake
- Pirata
- Fratix e ACME
- Euromodell-FP
- TriNacria/Uteca
- DANIfer di Giuseppe Borzellino
- N-Kit (Fabrizio Mungai -Luca Petruzzo)
- Stefano Depietri
- Hitech RR Modelling (Alfonso Scoppetta)
- Le lastrine di Mario Malinverno
- Ilario Baccari e la Ferrovia del Caimano
- Brennero Models
- I modelli di Gianni Prin-Derre
- Nino Rizzo-Borrello
- Alex La Torre
- Salvatore Spinelli
- Original Trains
- Stefano Tuveri e la sua ALn 772
- EuroTrain SL – Eurorail Models
-
COME FARSI UNA COLLEZIONE ITALIANA SENZA SPENDERE TROPPO
MEGACATALOGO (gran catalogo)/METACATALOGO (catalogo di cataloghi) DELLA N
-
-
- Motrici italiane in scala N suddivise per tipo
- Motrici italiane in scala N suddivise per produttore
- Cataloghi industriali
- Cataloghi Minitrix
- Cataloghi Arnold
- Cataloghi Fleischmann
- Catalogo Atlas (produzione USA)
- Rivarossi-memories (cataloghi Rivarossi, Atlas-Rivarossi e Minitrain)
- Cataloghi Novità 2011
- Fleischmann 2011/
- Archeologia ferromodellistica
- Collezioni di immagini di modelli ferroviari in scala N
- Megacatalogo anche per la Scala Z italiana
-
PLASTICI
Plastico di Querceto e Pian Ginestra
-
- Tracciati ed esempi
- Tracciati per plastici
- I plastici Arnold dei primi anni ’60
- Magia su un plastico 80×160 cm
- Magia su un plastico – 2: Stazione di testa… col trucco.
- Il plastico delle Mannis N-Bahn (di prossima pubblicazione)
- Metropolitana
- Stuttgart HBF 1:160 (La stazione di Stoccarda in scala N)
- Il plastico dei ponti RhB
- Antologia di plastici
- Schlossbach di Stefano Dalli
- Treni e plastici di Giovanni Muzio
- Pinerate e Alturago di Mario Malinverno
- Querceto e Pian Ginestra
- Il progetto “La Spezia” di Paolo Angioy
- Plastici modulari
- Rotaie e binari
- Le rotaie: sono tutte uguali?
- Doppio scartamento
- Raggio di curvatura dei binari commerciali
- Geometrie dei binari commerciali in scala N
- Roco (Fleischmann senza massicciata)
- Arnold Rapido
- Minitrix
- Fleischmann
- Kato
- Tomix
- Peco (di prossima pubblicazione)
- Atlas (di prossima pubblicazione)
- Scambi inglesi in scala N
- Tecnica elettrica nei plastici
- Sensori magnetici
- Controllo del plastico con un microcontrollore
- Controllo semaforico bidirezionale su un binario
- Posti di blocco: biforcazioni e confluenze
- Gestione elettrica di una stazione complessa tramite selettori multipolari
- Gestione elettrica di una stazione complessa: una variante
- Fermata automatica di treni reversibili
- Illuminazione digitale delle carrozze
- Il Sound e l’Analogico
- Analogico e digitale sullo stesso plastico
- Scambi “pensanti” e polarizzati:
- Intersezioni o incroci:
- Ponte trasbordatore girevole (Minitrix Dreh-schiebebühne)
- Introduzione
- Istruzioni per l’uso
- Analisi del cablaggio e della logica di controllo
- Realizzazione di un controllore basato su ESP32
- Segnali
- Plastici a tema
- Treni sui monti:
- Neve sul plastico
- Treni al mare
- Aeroporti e aeroplani
- Castelli sui plastici
- Veicoli stradali sui plastici
- Decorazioni e dettagli
- Varie
- Guardare il plastico dalla cabina di guida del modellino: web-train
- Manovre parte 1: Arnold Simplex Kupplung
- New York in scala N
- Un plastico di cioccolata! (in scala G)
- Micheal Peters e le sue trasformazioni cromatiche
- Imparare il Ferromdodellismo
- Imparare il Ferromodellismo – sequel
- Internet of Things e fermodellismo
- Tracciati ed esempi
TECNICHE MODELLISTICHE VARIE
-
- Autocostruzioni
- Costruzione di una Gr.690 di Enrico Donzello
- I lavori di Mario Malinverno
- I lavori di Robert Kurmann
- I lavori di Maurizio Chivella
- I lavori di Gigi Voltan
- Le vaporiere di Paolo Farina
- Realizzazione di una FS 218.6098 in stampa 3D, di Marco Ronchetti
- Motorizzazioni
- Miscellanea
- Autocostruzioni
SEGNALAZIONI
EVENTI
Evento modellistico a Zuidbroek (NL) Ottobre 2010 Foto da wikimedia
SEGNALAZIONI DI NOVITA’
-
-
- Pietro Sanguini – Brennero Models
- Michael Mende e MW-Modell
- Fine Scale München
- Eurorail Models – EuroTrain SL
- Altri
- 2015/10/31 RailNScale: la stampa 3D diventa professionale
- 2015/03/13 Jazz di Stefano Depietri
- 2014/11/15 DB E 80 di Lorenzo Colli
- 2013/07/06 Stadler GTW 6/2 da Piko
- 2013/06/15: Carri trasporto scorie di HiTech RR Modelling
- 2013/05/04: La E.636 seconda serie di NParty
- 2012/08/18: La-E.666 in scala-N di-Gianni Prin-derre
- 2012/07/21: Aln-772 di Stefano Tuveri
- 2011/01/29: Novità-2011: E.444 di Euromodell-FP e ÖBB 1216 Italia di Hobbytrain
- 2010/10/02: Nuove carrozze in epoca 3 da Trinacria
- 2010/02/26: Arrivano le trifase (Locomodels – Giorgio Donzello)
- 2010/02/06: Frecciargento ACME – FLIRT Liliput
- 2010/05/29: Lastrine del 216-Badoni
- 2010/05/03 Almamodels e Assoenne
-
ALTRE SEGNALAZIONI
Parte 3: VARIE SUL MONDO DEI TRENI
RACCONTI
-
-
- “Treno” di Marco Paolini
- Il treno di Harry Potter
- Annunci vocali in stazione
- Maltempo in Liguria – corsi e ricorsi storici
- “L’Italia in seconda classe”
- Un viaggio in treno nel passato (Trento-Bolzano-Caldaro-Mendola-Fondo-Trento)
- Locomotori Lima all’UPIM
- Mistero fiorentino
- I plastici Arnold dei primi anni ’60
- Trains d’Elite Exclusive
- Mediolanum
- Uno dei piu vecchi plastici in scala N in Italia: Querceto e Pian Ginestra
- In memoria di Alessandro Rossi
- Trenini al Quirinale
- Il Titanic delle FS
- Filmati Luce sulle FS nel 1924
- Treni leggeri, Tipo A, asteriscati
-
IMMAGINI
Una 740 nella neve. Foto © Arnaldo Vescovo da “Il portale dei treni”
MUSEI
NATALE
Natale in scala N – da http://www.modellbauerpower.de
IN MEMORIAM
COMMENTI
- Digital Oblivion
- I treni e le (cinque)stelle
- Trenitalia: shame-on-you
- Il lupo perde il pelo… La vicenda di NTV
- I treni che non avremmo MAI voluto vedere…
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scalaeNNe - Note Sparse (Treni, Ferrovie e loro modellazione in Scala N) 
non trovo niente su Digitale e sul sistema perche i treni non si fermino durante il tragitto – Giovanni
Perché i treni non si fermino… bisogna curare bene i contatti elettrici: pulizia dei binari, delle ruote e degli apparati di contatto dei locomotori.
Per il digitale: qui non ne abbiamo parlato, ma è ampiamente trattato altrove, per esempio, su http://www.ferromodellismo.org/digitale.html. Il principale sito di riferimento in proposito in italiano è http://www.dccworld.it/.
Ciao Marco, vorrei sapere se hai qualche foto oppure notizie delle famose carrozze in acciaio della Piaggio, non mi ricordo di quale anno sono state costruite.
Grazie
Peppe
Sono carrozze “Tipo 1939”: Az 13000 (2 esemplari), Bz 23000 (3 esemplari), Duz 93000 (due esemplari.
Un bagagliaio é preservato nel parco storico FS
Ne parliamo in dettaglio nel post sulle Inox italiane.
Buon giorno, e complimenti per gli articoli.
ho scoperto con rammarico che (salvo mia ignoranza) nessun produttore ha mai presentato un modello di bagagliaio o postale ante X con livrea grigio chiaro – rosso fegato semplificata (tipo carrozze 1959). Eppure nel testo di Voltan si può trovare più di una fotografia che le rappresenta. Come mai questa dimenticanza?
Grazie della risposta e cordiali saluti
Riporto qui due segnalazioni deto che nei rispettivi articoli non riesco a postare commenti:
Riguardo la carrozza inox sperimentale ho trovato un’altra foto (http://www.videoeffe.it/Foto/Foto%20-%20Carrozze.htm) datata 1999 dove dalle condizioni direi che non ha più di una decina di anni: si può quindi dire che risale ai primi anni 90. .i pare poi di aver letto che tutte le ruote fossero indipendenti tra loro, ma non sono sicuro. In ogni caso ti ringrazio per aver salvato quella foto a pochi mesi dal collasso di trenomania
Riguardo i terrazzini siciliani ho trovato due video i cui si vedono:
grazie
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Louis
Danke – Grazie!